科學城物流從公股轉為紅色資本入侵一案,事關我國國安甚鉅,然而自事件披露後至今,藍綠持續噤聲。為讓整起事件能讓國人更加清楚,時代力量立法院黨團邱顯智、立法委員 陳椒華與王婉諭三位委員,特於今(27)日特別邀約相關部會,以記者會直播形式,向國人說清楚講明白,令人感到遺憾的是,總統府與華航均表明不克出席,與會官員回答避重就輕,讓整起科學城物流紅色資本入侵案,更加疑雲重重。
⚠️ 疑點一:總統府國策顧問可以找台糖、華航高層,到執政黨中央黨部喬科學城物流股權交易嗎?
2016年,益州化工董事長,同時也是新北市小英之友會總團長秦嘉鴻,就任總統府國策顧問。在2017年3、4月間,新竹物流將6.07%的科學城物流股份賣給益州化工,減持科學城物流的股份,但同時在8月的時候新竹物流將華航釋出的股份全部吃下來,如此舉動令人費解。
今日記者會,總統府以「並非立法院監督對象」為由不派員出席,時代力量予以尊重,但仍呼籲府方應儘速回應下列疑問,不要規避。
➡️秦嘉鴻身為國策顧問,可以找台糖、華航喬科學城物流的股權交易嗎?
➡️這是身為總統府國策顧問的職權嗎?總統府不請國策顧問出來說明清楚嗎?
➡️總統府國策顧問秦嘉鴻先生,可以將台糖、華航的高層叫到執政黨的中央黨部去喬科學城物流的股權交易嗎?
⚠️ 疑點二: 關於「華航為何決定售出手上26%持股給新竹物流 導致科學城物流成為民營企業」
2017年8月,華航售出手上全部26%持股給新竹物流,導致原為泛公股事業的科學城物流,頓時成為民營企業。針對此一關鍵決定,華航表示不克出席記者會說明,表明因科學城物流實非華航核心轉投資事業,相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理,相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過,僅以上述回答作為迄今對外界的回應。
然而,經查明後時代力量卻發現更多令人不解之處,時代力量呼籲華航儘速對國人說明下列疑點:
➡️科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚,甚至在華航 2017 年年報中列載,科學城物流是與華航營運依存度高的企業,為何華航轉身就表示科學城物流並非核心轉投資事業,並且要一次性出脫手上的26%股權?出脫股權是否有事先通知交通部?
➡️在討論此事的董事會上,此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」,其原因為何?華航針對此次交易發布的重訊中,#皆無董事會及審計委員會通過日期,與 #華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖,又是為什麼?而時任華航董事長何煖軒對媒體表示,科學城物流股權交易案有政治力介入,指的是哪些政治力?
⚠️ 疑點三:關於「華航釋股科學城物流,台糖擁有優先承購權卻決定不予以使用」
該政策決定攸關科學城物流是否就此由泛公股公司變成民營事業,然而決定該重大政策的台糖,表示此決定只是向董事長口頭報告,並無任何會議記錄。
台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權,並請國營會「鑒核」,國營會卻只回文「洽悉」。也就是說,台糖向國營會報告該決定並請示是否同意,國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆,就是我國政府監管國營事業的方式嗎?
對此文不對題,是否接到國營會「知道了」的解釋,即當作「同意」而未進行後續確認,台糖副總經理顧孝柔在記者會上並未直接回應,僅解釋台糖原本就持有 26% 科學城股權,經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司,因不存在官股及公營企業須持股過半,才能獲得南科管理局給予優惠的問題,若要認購則因增列預算需時間處理而無法配合,所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。
在今日記者會上,台糖完全迴避為何只有口頭報告,卻沒有會議記錄的問題,也迴避何時知悉華航售股的問題。經陳椒華委員一再逼問,台糖表示是2017年6月23日收到華航公文才知售股情事。事實上台糖時任董事長黃育徵,早已知道華航要出售科學城物流股份。台糖至此仍企圖掩蓋事實真相,令人遺憾。
⚠️ 疑點四:關於「嘉里大榮的上層股權變動,疑點重重」
今年二月,嘉里集團與中國的順豐集團共同發表,要將旗下的嘉里物流聯網賣給順豐集團,同時嘉里集團將原本屬於嘉里物流聯網的台灣業務,也就是嘉里大榮,賣給旗下另一個分支嘉里控股。請問投審會,嘉里大榮的上層股權變動是否需要申報?
投審會副執行秘書呂貞慧雖於今日記者會上表示「4月就開始調查」、「股權分散、目前查無陸資」。但事實上,依據投審會的公文表示,今年2月嘉里大榮董事長沈宗桂就已兩次私下拜會投審會執行秘書張銘斌,投審會說有提醒嘉里大榮未來如果有涉及中資,應事先向投審會申請許可。
此外,4月6日投審會官員還到嘉里大榮公司參訪招商。
對於許多民團早在2020年就已在外疾呼有紅色資本涉入的嘉里大榮,投審會若認為需要調查,還會私下接受拜會嗎?還會去積極參訪招商嗎?
再者,公文中投審會也代替嘉里大榮解釋,嘉里集團預計於今年9月1日才會主動向投審會申請。然而時代力量認為,投審會作為外資審查機關,不應替企業解釋和發言,而是在發現疑點的當下,針對疑點主動去調查及審查。
投審會今日的4月開始調查說,根本是在護航嘉里大榮,這絕非掌管我國投資許可審查權責的投審會該有的態度。
另外,嘉里大榮股權案讓外界質疑的地方還包含:
➡️ 直接持有嘉里大榮39.25%股權的台灣嘉里投資,實收資本額僅2億,如何持有將近80億價值的嘉里大榮股份?投審會是否有審查背後的資金來源與最終受益人?
➡️ 在順豐集團與嘉里集團的深度共管合作之下,順豐集團對整個嘉里集團,以及對台灣嘉里大榮的實質影響力跟控制力,都不止表面上的股權結構那麼簡單,對此,投審會如何審查順豐集團對於嘉里大榮的實質影響力與控制力?
➡️ 這次的交易案中,嘉里物流聯網將持有的嘉里大榮股權,賣給嘉里控股新成立的Treasure Seeker Group時,為何未審查最終受益人和資金來源?
時代力量呼籲經濟部投審會,對於嘉里大榮的上層境外投資人的股權變動,應依法要求嘉里大榮速提申請。依《外國人投資條例》第8條之規定,以及投審會與金管會97年3月4日研商「華僑及外國人來台投資業務分工後續執行規劃」會議之結論,無論是「外國人或華僑投資上市櫃及興櫃公司,單次投資取得投資事業10%以上股權案件」、或是「原經投審會核准之股權情形產生變動案件」,均應事先向投審會申請許可。投審會不應再被動等待嘉里大榮的境外母公司嘉里集團與中資順豐集團完成股權交易後,才要求申請,屆時已晚。
由於該股權交易後事關我國國安甚鉅,時代力量呼籲投審會應更進一步考量中資順豐集團對嘉里大榮和旗下子公司,如科學城物流的實質影響力。莫讓紅色資本不費吹灰之力,輕易地就控制我國重要的經濟命脈。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過30萬的網紅老王愛說笑,也在其Youtube影片中提到,能耗雙控拖累台股大跌?中國限電傷到PCB?短空長空?面板長紅反彈浮現本益比價值?EVA、PVC報價大漲創高,二線塑化還能追?2021/09/28【老王不只三分鐘】 04:06 道瓊昨天嘗試挑戰季均線,但最後收盤沒站上,美股四大指數跟上周五分析的一樣沒變吧? 12:46 小編喊完要唱一路向北後,陸股...
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巨大2021年首季營收206.04億,年增幅54.68%,3月營收84.10億元月增幅49.57%及年增幅82.20%。2020年稅後盈餘49.48億,EPS 13.19元,優於2019年同期獲利33.74億及EPS 9.0元,第四季稅後盈餘13.14億及EPS 3.5元。
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供應吃緊將提升毛利率與獲利展望,全球自行車的榮景可以在疫情之後延續,第一季自有品牌銷售與代工業務都成長,供應持續吃緊,調升價格。雖然巨大的工廠積極生產,但管理層表示在全球自行車熱潮中,需求已從自行車轉向中/高階產品與電動自行車,訂單目前仍無法滿足。
為反映原料及運輸成本的上漲,代工訂單的價格也上漲;價格與終端需求旺盛,營收動能不錯。
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🕵️♀關於巨大(9921):
全球自行車製造龍頭,同時經營自行車代工與自有品牌業務,主要代工客戶是美國品牌Trek、瑞士品牌Scott、還有義大利品牌Colnago。
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採取ODM(委託設計代工)與自有品牌並重之行銷策略,一方面為全球形象良好之品牌設計製造,一方面建立自有品牌之全球行銷網,1981年自創品牌「Giant捷安特」已成為行銷全球的自行車知名品牌,至今在全球有多達11,000個以上的服務據點,為歐洲三大品牌之一,在美國專賣店市場居第三大品牌,在日本居進口品牌第一名,在澳洲為最大進口品牌,在中國大陸位居第一品牌,在台灣市佔率超過30%,為國內第一品牌。
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一起迅速用陳喬泓模組 核心法則來檢視
❌近5年營業收入正成長(2017年為衰退)
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❌近5年現金股利正成長(2017年為衰退)
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[陳喬泓]翻倍成長選股策略:
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陳喬泓投資法則 粉絲專頁
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國喬特股利 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文
本週經濟類期刊重點摘要
Economist(經濟學人)
封面故事:瓶頸中的訊息 別放棄全球化
全球供應鏈仍是優勢而非劣勢 韌性不是因為自給自足 而是來自多樣供應來源
歐盟新冠疫情處理得不好 這對這個聯盟的未來代表什麼意義?
解決以色列的政治僵局 先擺脫納坦雅胡
政府應設定目標減少甲烷排放 才能迅速改變氣候變遷
給予”特別提款權”將是國際貨幣基金會失敗的徵兆 貧窮國家需要更多透明且具針對性的幫助
Barron’s(巴倫週刊)
封面故事:沒錯!你可以依賴著股利退休
把股利作為退休收入的想法極具吸引力 許多傳統的收益型投資都接近歷史新低
投資人押注美國將自疫情中強勁復甦 國債市場卻出現1980年以來最差表現
即使根據預期通膨做出調整後 10年期美國公債殖利率仍然呈現負值
即使代價是提高企業稅 市場仍對全球最大經濟體美國的基建支出計畫感到興奮
美國上周申請失業救濟人數急速攀升 但趨勢顯示正在改善
疫苗工廠每次出口被要求事先告知當地比利時政府 美國輝瑞批歐盟的官僚會影響全球疫苗推動
報告顯示輝瑞BN疫苗 施打六個月之後仍然有效
歐洲再收緊防疫禁令將延緩復甦 全歐疫苗接種速度遠不如英國和美國
Fortune(財富雜誌)
新冠疫情讓美國10%餐飲業倒閉 其中餐車影響最嚴重
新冠疫情的其他”副作用” ,肥胖問題、錯過醫療檢查及藥物過量
微軟與美國陸軍合同 顯示AR(擴增實境)從熱門降溫後再度變得炙手可熱
台積電的1000億美元投資怎麼用? 半導體投資很昂貴 千億並不難花
喬治亞通過新投票法限制郵寄投票時限及識別 美國企業界拖至一週後才決定共同譴責
國喬特股利 在 老王愛說笑 Youtube 的最佳解答
能耗雙控拖累台股大跌?中國限電傷到PCB?短空長空?面板長紅反彈浮現本益比價值?EVA、PVC報價大漲創高,二線塑化還能追?2021/09/28【老王不只三分鐘】
04:06 道瓊昨天嘗試挑戰季均線,但最後收盤沒站上,美股四大指數跟上周五分析的一樣沒變吧?
12:46 小編喊完要唱一路向北後,陸股就再也沒回來了,接下來該怎麼觀察?
16:44 台股月季均線的壓力過不去,今天一度又跌快二百點,也太難玩了吧!
27:14 關於中國的限電政策,這次衝擊最大的PCB族群,尾盤好像都有收腳?
51:49 講完了受害族群,再來講講受惠族群,董哥剛有提到的塑化該怎麼看?
01:04:39 昨天長紅大漲之後,又有很多人在問面板可不可以買了?
本集談及個股有以下:
3037欣興、3189景碩、2368金像電、2383台光電、6213聯茂、6269台郡、4927泰鼎-KY、1308亞聚、1304台聚、1305華夏、1309台達化、1312國喬、1310台苯、3481群創、2409友達、6116彩晶
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這一集的老王給你問讓老王來告訴你,技術指標遇到打架怎麼辦?老王最常用指標大公開!古人說買黑不買紅現在還適用嗎?最後老王愛Curry !!!
Timecode:
01:16 1.請問老王,老王除了用均線技術分析外,還有用其他的技術指標嗎?老王你是我的救世主啊!
02:26 2.抱歉打擾老王和各位,我想請問用短線技術分析時候一定會有不同結果,我也清楚短線分析只能當作參考。假設KD、曲線、RSI、MACD,均線等數種分析顯示未來幾天的結果看漲和看跌都不同,這時候該怎樣決定自己適合的方式和分析呢?我非當沖,我是持3-7天的短線。謝謝大家。
05:12 3.謝謝老王,請問常聽到買黑不買紅,但總是要等站上均線成為三陽開泰、四海遊龍一定是長紅或是小紅的符號,是否買黑不買紅這觀念已經不對了呢?謝謝帥老王
06:54 4.我覺得每集都要納入打小編的喬段0.0
5.小編越來越帥,特寫爆打小編!特寫之後會不會出現一個表特版的小編?!
6.恩.....不知道為什麼...小編被爆打的記憶點特別清晰XD
7.聽老王講話就是莫名的舒壓!!!尤其是加法小編!!哈哈!!
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世界疫情尚未趨緩,股市卻是一直漲,台股重回一萬兩千點,瘋狗浪來襲,根據華爾街日報報導,國際貨幣基金組織下修今年亞洲經濟體之經濟1.6百分點,但如果無二次疫情加上經濟措施有效的話,對於明年經濟樂觀,本週由Allen和股市喬哥分享自身對於這次台股行情的操作策略,接著就是一系列精彩的台指期介紹,不只有心法還有避險策略,節目的尾聲則有ETF的投資策略,快一起跟上投資的腳步吧!
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00:33 IMF下調亞洲GDP!台股卻驚現熱錢瘋狗浪?
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21:01 台指期.指數ETF怎配置?高手一招指點迷津!
21:36 短均線上做多就對了?正2也能無害入手?
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國喬特股利 在 [情報] 1312國喬股利分派 - PTT 熱門文章Hito 的推薦與評價
1. 標題:1312國喬股利分派2. 來源:公開資訊觀測站3. 網址:https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_14. 內文:1. 董事會決議日期:111/03/292. ... <看更多>
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金融特別股又出來搶錢了,想要獲得有保障的3.2%現金股利的人要記得關注這一檔的發行。 ... 會壓縮/犧牲原本普通股的股利嗎? ... 中鋼特跟國喬特都是累積型的. ... <看更多>
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1. 標的: 1312 國喬
2. 分類: 多
3. 分析/正文(文稍多):
看到國喬第一眼就會被他超低本益比吸引,4!便宜到爆!可是股價很牛皮!
漲不動最常見的理由是,獲利是一次性的,無法持續,國喬是否就只是曇花一現而已?
攤開國喬歷年營收跟獲利,很快會發現奇怪的事,歷史股價高點2018平均一季可以賺1塊
,去年Q4跟今年Q1的eps都超過2塊,但是單季營收大概只有當時80%!
營收變少為什麼會賺更多?
國喬在台灣的事業體以生產苯乙烯為主,次之為abs,在中國與奇美合資的公司則以abs為
主,次之為ps。(科普一下,苯乙烯算是塑化股的上游,下游的abs及ps原料就是苯乙烯)
這個合資因為持股只有30%,故財報上會看到獲利是掛在業外。這個掛在業外的獲利從
2019下半年開始超越本業,之後就再也沒有低於本業過。
這邊導出第一個點就是,國喬本業的營收目前已經不是決定獲利的核心。更進一步說,國
喬從苯乙烯的形狀變成abs的形狀了。
但這還不能成為看好的理由,以前看苯乙烯報價估國喬,那接下來就要看abs的前景會如
何啦,這個產品的獲利是好的嗎?這個答案就一個詞 - 利差,也就是abs報價-苯乙烯報
價的差距。
這張圖是 abs 去年在中國的報價
可以看到q4 整個拉起來,直接反映在國喬的獲利上。這邊新聞都查得到是因為疫情而導
致家電需求提升而帶動abs產能的需求。但更有趣的是q2這個階段。當時 abs 的價格其實
是算歷史低點,約12,000元/噸(17-18年時約17,500元/噸),然而該季國喬的業外收益卻
來到5.5億,幾乎是當時歷年的高點,這個弔詭的狀況來自於…苯乙烯價格的崩跌
可以看到苯乙烯q2價格直接崩了3成,在abs報價小跌的狀況下,利差卻是從5000元/噸 拉
到超過7000元/噸,而後就一路往上拉大,奠定了國喬去年獲利的爆衝。
這裡導出第二個點,abs毛利率比過去大幅上升。
這邊疫情當然是一大影響的因子,但更重要的因素是,中國對苯乙烯的大舉擴產,使苯乙
烯供給增速遠超需求增速(聽起來有沒有很像某個產業) 先拉遠一點來看,中國從2009至
今持續擴產苯乙烯,相關報導可以看下方。2009年大約全國可生產500萬噸,2020年已來
到1200萬頓,而2021年1年就會增加500萬噸。
https://www.leadingir.com/datacenter/view/2461.html
https://www.icis.com/explore/cn/announcement/2019-china-outlook-styrene/
https://www.ccin.com.cn/detail/b8b57f7b26346be4f125f5a17f46df42/news
擴產導致的結果是,苯乙烯報價下滑,供應鏈變成是「下肥上瘦」,下游產品因成本跌價
而使毛利增加(就是利差提高)。苯乙烯在未來2-3年都還在持續擴產,雖然已經過度供
給,但蓋了廠就回不去了,也就是說,苯乙烯下游產品在未來數年都會有利差的紅利。
這第三個點,abs (廣義說是苯乙烯下游) 高額利差,在未來數年都會持續。
國喬佔股30%的鎮江奇美,年產85萬噸abs跟50萬噸ps,都是苯乙烯的下游。而國喬在2018
年跟奇美又合資建了新廠,在今年的q3會投產,預計產能會達到一年45萬噸abs。
這裡是第四個點,國喬在苯乙烯景氣轉折的前夕,加大對苯乙烯下游的投資。
abs 跟 苯乙烯 目前的利差大概是 10000元 / 噸,大概是蓋新廠那時候的2倍,這個眼光
我只能說屌。
打到這邊不知道有多少人已經end! 拉回來看國喬,先來看現況,q1賺超過2塊,而營收跟
報價都開出來的狀況下,q2大概率是會超過2塊,也就是說,屆時全年 (2020q3-2021q2)
的獲利大概會超過8塊,現在股價是多少呢?29塊。
那獲利會不會持續?
我們知道利潤本質就是價格p*產量q,加上利差來考慮,國喬(中國部分)的影響因子就是
[P(abs)-P(苯乙烯)]*Q(abs)
P(abs) 的狀況還不明朗,市場預期會隨著家電需求下滑而回落,但q1就這樣預期結果還
走高
P(苯乙烯) 因為供給仍在擴大基本上很難走強
Q(abs)在q3會+50%
加減乘除一下,即使abs報價回跌,利差要收斂到目前的2/3,才會抵銷掉擴產所增加的營
收,而即使抵銷掉,也就是eps維持在目前高檔的水準,一季2塊那全年7-8塊不是個過分
的假設。
現價29….
以預估獲利來看,按航海王先前提的本益比回測,目標給個50不為過吧?
4. 進退場機制:
進場:30以下
停利:50
停損:abs 利差出現大幅收斂
以上 歡迎意見交流及指教~~~
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我想加入5566優文天團~ 別丟臉,你連ID都沒56~
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唉 股利真的是它的一大硬傷...
不過可能也跟它巨大的投資金額有關 (泉州的投資金額相當於5年的淨利潤)
※ 編輯: simsin5566 (1.168.34.236 臺灣), 06/25/2021 23:42:26
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